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    1.   臺江區公交廣告介紹、公交候車亭廣告投放優勢
      簡介  
      臺江區(古屬福州府閩縣、侯官縣),是福建省福州市轄區,位于福州市城區中部,閩江下游北岸,地理中心坐標為北緯26°05′,東經119°18′。東以光明港、晉安河與晉安區為界,西、南以閩江與倉山區為界,北以瓊東河、東西河、斗池路、上浦路與鼓樓區為界。全區陸域面積18平方公里,水域面積1.91平方公里,岸線全長7800多米,中部丘陵地稍高,四周低傾,尤以流沙沖積成陸的南部、東南部、西南部、西部平原地勢更低。轄10個街道、52個社區。 2017年末,臺江區總戶數118273戶,戶籍人口320790人。預計2019年全區地區生產總值517億元,增長8.7%;一般公共預算總收入25.6億元,增長8.5%;地方一般公共預算收入16.48億元,增長8%;社會消費品零售總額453億元,增長11%;固定資產投資146億元,增長20%;進出口總額106.7億元,增長9.5%。
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        福州公交路線

        1路:夏季06:00-21:30 冬季06:00-21:00 -票制-元,開空調二元,月票可乘)經過站點:西門→ 房地產市場一雙拋橋一南街→道山路口→南門福州兒童醫院)→新權路口→群眾路一茶事公園一匯多利-文化宮(八一七中路) -達道一臺江→臺江步行街一橋南一匯達廣場一三叉街→三叉街新→三盛實業→白湖亭


        2路:夏季06:00-21:30 冬季06:00-21:00 一票制-元, 開空調二元,月票可乘)經過站點:市體育中心一倉山影院-梅塢口一橋南環島一臺江步行街一臺江廣場一市一醫院一亞細亞廣場一匯多利一茶享公園一群眾路一五一廣場一于山曲和醫院→道山路口一南街一東街口-旗和口一五四路口-外貿中心酒店(華僑大廈)-溫泉路口一省圖書逭→洋下新村一湖塍→斗門(華林路)→閩運汽車北站→火車站


        3路:夏季06:00-21:30 冬季06:00-21:00  開空調二元,月票可剩)經過站點:螺洲→軸承廠→閨江局一杜園→螺州鎮政府新村一排下一黃山一葫蘆陣一公交大修廠一后垢→則徐廣場一蓋山鎮政府新村→高湖村一四十中一鰲峰洲→亞峰農貿市場一省交通技術學!亞峰一排尾→臺江步行街→新玉環路一臺江一達道一小橋頭一隆平路口一蒼霞嘉興園—蒼霞新城


        4路:夏季06:00-21:30 冬季06:00-21:00 一票制-元, 經過站點:左海公園西門→山海觀→總院-西洪路一萬商俱樂部一黎明→市教院附中→萬象城→寶龍城市廣場—浦東(白馬南路)→紅旗村→南禪山→福四中→師大一程埔頭→市體真中心一上三路口-三叉街→三叉街新村一三盛實業一白湖亭→后坂→公交大修廠→蓋山投資區——招呼站→豐泉集團


        5路:夏季06:00-21:30 冬季06:00-21:00 -票制一元, 開空調二元,月票可剩,經過站點:火車站一初一電建二公司一省老干局一省農料院-樹兜一古三座一外貿中心酒店(華僑大廈-五四路口-省立醫院-旗訊口一東街口-雙拋橋一價雄-房地產市場-高峰橋一楊南路口-柳橋-茶園山→福大北門一西河-洪山橋-洪山橋頭-洪山西客站


        6路:夏季06:00-21:30 冬季06:00-21:00  - 票制-元,月票可乘)經過站點:陽岐終點站-招呼站6.9一嶼-4|n福藹路)-招呼姑-白皺嶺一治一竹欖一上濃(林產品市場)一龍潭角--倉前一中洲島-解放大橋-臺江廣場一打鐵增一支淡→茶亭公園


        7路夏季05:30-22:00 冬季05:40-21:40 -票制一元,開空調二元,月票可乘)經過站點:福大學生廣場→西河→融僑錦江→上浦路(望龍園)-+閩江大學-→祥坂路口→寶

        龍城市廣場→雙浦頭→博美詩邦→安淡→汽車站→狀元境→五福天橋(正大廣場)→五一路→紫陽立交橋→紫陽→大名城→腫瘤醫院→前嶼→浦東(福馬路)→遠洋→硫酸廠→鼓山中學-+車管所→下院


        8路:夏季06:00-22:00 冬季06:00-22:00 -票制一元,開空調二元,月票可乘)經過站點:軟件園 →軟件園(大門)→省軍區→省軍區幼兒園→銅盤→天峰→左海公園→三角井→屏山→衛生廳→鼓樓→南街→道山路口→于山→五一廣場→群眾路→市防疫站→汽車站→南公園→象園頭→長樂路→連潘→光明橋→四十中→高湖→種福寺→三叉街→三叉街新村→三盛實業→白湖亭


        9路:夏季06:00-21:30 冬季06:00-21:00 -票制一元,月票可乘)經過站點:康城小區→幸福城小區→新店→浮村→湖前→米羅街→龍腰→省府辦干訓中心→北門→屏東→樹兜→古三座→外貿中心酒店(華僑大廈)→五四路口→八方大廈→東水路口→東門→福新路口→省彩印廠→鋼材市場→福馬路→樂西(東)→講堂前→王莊新村→象園街道→連潘→福州電視中心→招呼站→融僑東區→三木小區→三木都市田園→招呼站→文華小區







        公交廣告的七大優勢:


        一、認知率和接受頻率較高


        媒體廣告資源網在臺江區公交車身廣告投放臺江區約200萬人口數量的城市,以一百顯示點來計算,在30天中有89%的人口接觸到該項廣告,且平均有31次的接受頻率。


        二、具有提示(提醒)作用


        公交廣告往往是在人們外出及即將發生購物行為時,上班族越來越多,生活節奏加快,而短時間的購買活動無法對琳瑯滿目的商品有稱心的選擇,公交車身廣告存在于人們在去購買商品的路上,街道上隆隆駛過的車身廣告,對于將發生的購買有著非常有效的提示和提醒作用,或直接指導購買,或做品牌提醒。


        三、投入少,效果好


        對于廣告主來說,媒體廣告資源網的公交廣告平均每天的費用是很便宜的,一輛整車廣告所花費金錢在電視上買不到1秒鐘的廣告,在報紙上也只能買十多個字而已。在發布時間和價格上具有很大靈活性和優勢。


        四、廣告作用時間長


        公交廣告是置于相對固定的公共空間內,這種優勢是公交媒體專有的,不兼顧其他訊息的發布,公交車身廣告不像電視、報紙等必須以主要時間或版面用于非常性質的內容,因而公交廣告可以有一個相當長的時間專門發布某一個信息。人們由于出行需要,不斷的往來于同一廣告前,頻頻接收到廣告上的信息,經年累月,會留下極深刻的印象。


        五、靈活性強


        公交廣告根據其所宣傳內容的功能性,媒體廣告資源網的公交車身廣告會有選擇地發布相應的公交環境,這種靈活性有助于廣告主有的放矢地進行宣傳,以同等甚至更少的廣告費用發揮更大的實際效應。而其他大眾傳媒或限于時段,或限于版面,或限于空間等,難以做到這種有較強針對性的市場選擇。


        六、大眾化的宣傳媒介


        公交廣告是大眾化的宣傳媒介,它的信息是投向整個市場的,受眾不會受到社會階層和經濟狀況等條件的限制。其他媒介則必須具備有電視機,具有閑暇時間的人才能看到,而只有有文化且訂了報紙的人才能讀到報刊廣告。公交車身廣告然而幾乎每個人,只要走到戶外,無論他是誰,無論他有心無心,他必然會或多或少的接觸到公交廣告所發出的訊息。這是公交廣告優于其他媒介廣告的一大特點。


        七、一定的環境美化作用


        一幅公交廣告,實際上就是一-幅大型的圖畫,經過媒體廣告資源網的設計師的設計和制作人員的精心打造,無論從構圖、造型、色彩都具有美感,這是報刊等媒體不能比擬的。而且,為了醒目,絕大部分廣告都鮮艷奪目,形式感很強。與普通繪畫作品不同的是,為引起人們的購買欲望,公交車身廣告在畫面色彩.的考慮上,還特別注意給人以親切感,讓人覺得賞心悅目,愿意多看幾眼這些花花綠綠的廣告畫面,使得城市的街道充滿了跳躍生機,對美化城市的環境起了一定的作用,而這種對環境的裝飾作用,使人們以一種欣賞藝術的輕松愉快的心情,自然而然地接受了廣告所傳達的訊息。




        公交候車亭廣告即普遍指在公交車候車亭內建一長方體燈箱,在燈箱的正反兩面添加畫面,用以廣告宣傳。也稱公交車站臺燈箱廣告。矗立于人流中轉站的候車亭廣告,能使人在等待中感受-種視覺上的愉悅,集觀賞性、細讀性于- -體,其廣告效果獨領風騷。與車身廣告的互動性更凸顯公交廣告動靜相宜的綜合優勢。公交候車亭廣告設置于公共汽車候車亭的戶外媒體,以燈箱為主要表現形式?梢詥为毣蚓W絡式購買多個站亭廣告位以達到較寬覆蓋率甚至覆蓋多個城市。與其他戶外媒體相比,由于可供候車人反復和相對較長時間停留,候車亭廣告可以比大型戶外廣告傳遞更多具體的信息內容。因此不僅可以傳遞品牌信息,還可以告知一些細節的促銷信息。投資回報還是很高的,除審批費用外,主要的費用包括一- -次性建設費用,畫面更換費用和主體維護費用。關鍵是客戶的維護,-般來講在這類媒體.上安排的廣告以大眾消費品為主,通常通信商,連鎖快餐企業,電子類產品采用較多。

        公交候車亭廣告特點:


        1、可以幫助客戶在最短時間里覆蓋最大的目標受眾群體。

        2、可以迅速有效的提高客戶品牌的知名度,其本身也是美化都市環境的一-道風景線。通過制作精美的廣告畫面和生動的時尚信息內容,將目標受眾群體帶進豐富的資訊世界,從而快速達到令人滿意的廣告效果。燈箱廣告的效率之高表現形式之多與傳統媒體相比燈箱廣告的選擇范圍更加廣泛能夠配合,不同的市場不同的季節不同的地域做到更加有效的廣告宣傳攻勢。

        3、公交候車亭燈箱廣告傳遞的品牌信息簡練而直接,不占用消費者的時間,不會象電視廣播廣告-樣被輕易轉臺, 不象報紙- -樣翻頁,可以有效的避免媒體投放費用的流失。

        4、提供夜間照明系統令畫面更具視覺沖擊力以最貼近的方式將品牌信息隨時隨地傳遞給消費者。投放方式一般經營公交候車亭廣 告的傳媒公司,按該市公交路線以及該市繁華地段的不同,將公交媒體分為若干級別,比如說優秀地段,也就是所處人流高峰地段為A級,其次為B級,再次為C級等等以此類推,相應的媒體出租位價格也以此級別來出租,A級出租費用為最高。比如在一-所中等城市中, A級燈箱價格約為15000元/年,B級為12000元.公交媒體與客戶約定協議,可按一年、半年、季與月的周期來投放,投放時間越長,價格也相應的越優惠。(詳細請咨詢;400-6666-313)






        中國戶外廣告發展至今天已經進入了快速發展和繁榮期,作為-種比較特別的廣告形式,它具有非常強的針對性和逼視性甚至強制性,而且由于現代生活的節奏加快,有些電視媒體長而乏味、報紙內容雷同、單調、很大程度上影響人們對其廣告的收視和信賴程度,但戶外廣告依舊保持著它的清新,良好的廣告形象,從而使更多的用戶將大量的資金投向戶外廣告。

        而在戶外廣告的眾多類別媒體中,臺江區公交候車亭廣告以其顯著的特點,特別的受到業界的認同和重視。每種新媒體的誕生都會伴隨著問題的,但那些并不是致命的。像臺江區公交候車亭廣告這種戶外廣告,因為它的存在肯定有它的優勢。那么下面就分析-下它的兩大優勢。


        優勢之一到達率高

        通過分析我們可以發現戶外廣告媒體在各種媒體當中的到達率僅次于電視媒體,排名第二。

        如此高的到達率,不得不使之成為各大廣告商所喜愛的新龐。因為他們希望的就是一種高到達率的媒體來滿足他們擴大知名度,推廣市場,擴大銷售群的目的。而戶外廣告的出現正好符合他們的要求,于是戶外廣告接下來發脹的空間似乎是很大了的。因為本身的優勢在,然后加上廣告研究人員的推崇。使之在各大媒體中越炒越熱,到達率也越來越高。如此高的到達率的背后蘊藏著多少雙目光。這目光的背后又有多少的消費者或者潛在的消費者。

        我們可以通過這樣的公式來推算出n (到達人數) =x(到達率)9y (對象)。我們可以知道對象是一個固定的恒值,我們是不可能改變的。我們所能改變的只是到達率。而戶外廣告擁有如此高的到達率,也就是說n比起別的媒體要大得多。這可是巨大的價值哦。這個可是與生俱來的,不要投入就有的回報。


        優勢之二千人成本低

        做廣告不能光看效果,還是要看效果的,也就是,廣告業所說千人成本。我們可以花很多的錢來達到一個目標,但是你也可以花其中的一半甚至更加少的錢來完成那個目標。這是顯而易見的,不用選擇的。唯一-的選擇就是戶外廣 告。

        因為戶外廣告的千人成本,與其他媒體相比具有不可抗拒的吸引力。據調查,戶外廣告的平均千人成本僅相當于電視,報紙等其他媒體的1/10-1/30,在市場競爭日趨激烈,公司迫于削減成本的壓力的現實中,巨大的成本優勢成為戶外廣告倍受青睞的主要原因之一。我們知道廣告公司追求的是效益,而效益是收入減去投資。-個公司的收入在投入相當的廣告后是不可能有太大的變動的。也就是說我們在預定同個公司在相同的廣告的投入(這里的相同不是錢,而是量上的或者說效果是一-定的) 。那么我們說公司的收益是根據達到那個效果所需的投入來預訂了的。如此一來的話似乎就明顯了的,戶外廣告的優勢是有多么大。就是我們所說的
        低投入高產出?梢哉f是公司創益的最好狀態了得。從另-一個方面來說我們可以花同樣的錢,來達到更好的效果了的。

        千人成本低這一優勢似乎 又為其在媒體競爭排行榜上加上了一分。為了使這個優勢更加的明朋。我得不再打個比方了的。畢竟這個優勢太誘人了,應該分析得更加得透徹,這樣才可以清楚明白的知道,選擇戶外媒體,是不會錯的?墒俏野l現這樣已經夠明白了的。所以我只能再說一句發提出戶外媒體這一 優勢
        的人真是天才,我不得不折服他。這是為戶外媒體做得最好的廣告。







        去年,移動互聯網來勢洶洶,數字廣告成為行業熱點,無數廣告主被“風向”迷眼,今年,多家媒體、多家地產、家電市場及各行各業論證,讓數字廣告褪去了“光環”,廣告主開始現理智的審視數字廣告的效果。


        在這樣的背景下,城市公交車廣告的真實性,效果可靠性等特點凸顯,可以預計,今年將會有更多的廣告主將“天平”傾向車體廣告。


        隨著鄉村人們生活水平的提高,公交車對人們來說己經不再是單純的交通工具,它作為廣告信息的載體,具有一定的社會影響力并朝著多元化的方向發展,具統計,去年城市地產行業銷售60%被鄉村土豪購買,家電行業50%銷往農村市場等等。


        公交車廣告形式多樣,除了常見的公交車車身廣告外,它還有拉手廣告、椅背廣告、車內掛版廣告、投票箱廣告等形式,各種廣告表現形式的綜合形成了別具一格的公交廣告文化。公交廣告不僅從內到外最大限度的利用空間,將信息傳給受眾同時也滿足了廣告主的不同需求。


        此外,車體廣告是一種流動宣傳,它穿梭于各個生活社區,各個村與村之間等人口流量聚集處,給產品全方位、全角度的展示機會,特別是當廣告內容與周邊受眾生活需求結合的時候,傳播效果也會成倍增加!


        移動互聯網時代讓人們隨時隨地可以取得任何倍息,但資訊過度信息爆炸,選擇太多令消費者注意力渙散,使得移動互聯網廠廣告打造品牌效果的能力也被大幅降低、稀釋。


        在這種情況下,車體廣告不會被屏敲,能直接接觸到目標受到廣大的鄉村消費者的喜愛,越來越受到廣大消費者的歡迎。更多公交廣告投放請致電:400-6666-313咨詢。



       

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