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    1.   鼓樓區公交車身廣告投放介紹、公交車身廣告優勢
      簡介  
      鼓樓區(古屬福州府閩縣、侯官縣)隸屬于福建省福州市,位于福州市市區西北部,中國首批37個國家服務業綜合改革試點,為福州全市的經濟、文化、政治中心及現代金融服務業中心,也是福州市初等、中等教育資源最雄厚的區。鼓樓區號稱八閩首善之區,是福建省省政府和福州市市政府所在地。福州市鼓樓區北以外福鐵路、東以晉安河與晉安區為界;南面以瓊河、東西河、斗池路、上浦路為界,與臺江區相鄰;西面以閩江為界,與倉山區隔江相望;西北與閩侯縣相鄰?偯娣e35.7平方千米,下轄9街1鎮和69個社區,常住人口75萬。 2019年實現地區生產總值1916.7億元,增長7.6%。其中,第二產業增加值373.8億元,增長6.8%;第三產業增加1542.9億元,增長7.75%。全區居民人均可支配收入56446元,比上年增長7.7%;居民人均生活消費支出38892元,比上年增長9.2%。2018年,福州市鼓樓區入選中國百強區(第30名)、全國投資潛力百強區(第21名)、全國科技創新百強區(第39名)、全國綠色發展百強區。2018年12月,被民政部確認第三批全國社區治理和服務創新實驗區。2019年10月,成為全國綜合實力百強區排行榜(全國百強區)第35名。 2019年10月,被評為2019年度全國綠色發展百強區,被評為2019年度全國投資潛力百強區、2019年度全國科技創新百強區 。 2020中國夏季休閑百佳縣市。2020年6月,經中央依法治國委入選為第一批全國法治政府建設示范地區和項目名單。
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        福州公交101路運營于中國福建省福州市鼓樓區、晉安區、臺江區、倉山區,為市區線路,隸屬于福州公交集團管轄。據2020年4月福州公交官網顯示,福州公交101路上行長度約16.8千米,下行長度約16.3千米,上行設29個車站,下行設27個車站,起于白湖亭站,途經則徐大道、福州市第二醫院、閩江大橋、福州五一廣場、于山風景名勝公園、協和醫院、左海公園、梅峰路,到達梅亭部隊站。 據2020年4月福州公交官網顯示,福州公交101路白湖亭站首末班車為06:00-22:20,梅亭部隊站首末班車為06:00-23:00,實行無人售票一票制,全程票價為1元/人次。


        福州公交115路(Fuzhou Public Transport Line 115)運營于中國福建省福州市鼓樓區、臺江區、倉山區,為市區線路,隸屬于福州公交集團管轄。據2020年5月福州公交集團官網顯示,福州公交115路上行長度約14.8千米,下行長度約14.6千米,上行設27個車站,下行設26個車站,起于鼓山公交總站,途經福建省革命歷史紀念館、世歐廣場、福州市第二醫院、福建師范大學,到達上渡建材市場站 。據2020年5月福州公交集團官網顯示,福州公交115路鼓山公交總站夏季、冬季站首末班車均為06:05-22:05,上渡建材市場站夏季、冬季站首末班車均為05:20-21:20;實行無人售票一票制,全程票價為1元/人次。


        福州公交117路(Fuzhou Public Transport Line 117)運營于中國福建省福州市倉山區、臺江區、鼓樓區,為市區線路,隸屬于福州公交集團管轄。據2020年5月福州公交集團官網顯示,福州公交117路上行約19.5千米,下行長度約20.3千米,上行設35個車站,下行設36個車站,起于金山浦上公交樞紐站,途經福州浦上工業區、福建省血液中心、萬象城、福州市人民政府、福建省農業科學院、福建省老年干部局、福建省體育中心,到達動物園站  。據2020年5月福州公交集團官網顯示,福州公交117路金山浦上公交樞紐站夏季、冬季首末班車均為06:00-23:00,動物園站夏季、冬季首末班車均為06:00-22:00;實行無人售票一票制,全程票價為1元/人次  。


        福州公交K3路運營于中國福建省福州市晉安區、鼓樓區、臺江區、倉山區,為公交快線,于2009年9月22日開通,隸屬于福州公交集團管轄。據2020年3月福州公交官網顯示,福州公交K3路上行長度約19.1千米,下行長度約19.4千米,上行設33個車站,下行設33個車站,起于金山金桔站,途徑金山公園、烏山景區、福州市政府、協和醫院、于山風景名勝公園、福建省立醫院、福建省圖書館、福州站,到達火車站北廣場站。據2020年3月福州公交官網顯示,福州公交K3路金山金桔站首末班車為06:00-22:30,火車站北廣場站首末班車為06:00-22:30,實行無人售票一票制,全程票價為1元/人次。


        福州公交121路(Fuzhou Public Transport Line 121)運營于中國福建省福州市倉山區、臺江區、鼓樓區、晉安區,為市區線路,隸屬于福州公交集團管轄。據2020年5月福州公交集團官網顯示,福州公交121路上行長度約14.8千米,下行長度約17.9千米,上行設39個車站,下行設37個車站,起于金山公交總站,途經福州金山中學、華僑中學、福建省康復醫院、三坊七巷,到達火車站北廣場站 。據2020年5月福州公交集團官網顯示,福州公交121路金山公交總站首末班車為06:00-23:00,火車站北廣場站首末班車為06:00-22:10,實行無人售票一票制,全程票價為1元/人次  。

        福州公交52路(Fuzhou Public Transport Line 52)運營于中國福建省福州市倉山區、臺江區、鼓樓區,為市區線路,隸屬于福州公交集團管轄。

        據2020年5月福州公交集團官網顯示,福州公交52路上行長度約14.1千米,下行長度約13.6千米,上行設27個車站,下行設26個車站,起于公交蒼霞站,途經福州青年會、外貿中心酒店、福建省農業科學院,到達山北公交首末站 。據2020年5月福州公交集團官網顯示,福州公交52路雙向夏季、冬季首末班車均為06:00-22:30;實行無人售票一票制,全程票價為1元/人次 。



        公交車身廣告又稱公交車體廣告,隨著近10年的高速發展,公交車已成為中國城市里最重要的交通工具之一。公交車與人們日常生活息息相關,這就使公交車身廣告,成為一種滲透力極強的戶外廣告媒體,同時公交車身廣告又是固定戶外廣告的延伸。它具有固定戶外廣告的優點:廣告畫面沖擊力大,廣告影響持續不斷,能有效地向特定地區、特定階層進行廣告訴求的傳播。同時,公交車身廣告流動性使車身廣告的受眾層面有著更廣泛的廣告到達率,憑借自身的特點,公交車身媒體日益成為眾多品牌投放廣告的媒體形式之一,F在越來越多的產品負責人和經營者都很重視產品的宣傳,而公交車體廣告也成為重要的宣傳途徑之一。


        公交車身廣告目前采用車身貼+噴漆的形式,利用公交車體實現品牌宣傳。隨著公交車體廣告業的不斷發展,公交車體廣告對體現企業形象,提升品牌價值,有著很大的作用。傳統的廣告形式,早已麻痹了受眾的視聽神經。公交車身廣告,車身畫面整體感強,形象鮮明突出,講究創意,制作精美,有著很強的現代感和視覺沖擊力。當它們撲面而來與你擦肩而過的時候,往往牽動著沿途無數人的視線,猶如擋不住的誘惑,讓人過目不忘,成為金華的一道人文風景線。


        公交車身廣告貼近生活、廣告沖擊力強、可信度高”,公交車體廣告色彩鮮艷,畫面和諧,圖文并茂,流動性且兼有重復性,因而帶來強大的沖擊力。公交車與市民生產生活息息相關,廣告傳播通道暢通,認可度高,宣傳效果自然好。





        公交車廣告的作用是增加廣告覆蓋面,拉動受眾購買。 公交車廣告宏觀上溝通產供銷,加速流通,促進經濟發展;對消費者而言,公交廣告引導刺激需求、滿足消費者需求。一方面廣告向消費者提供豐富的信息,引導、刺激消費者的需求。另一方面公交廣告能改變消費觀念和消費心理,影響消費結構和消費行為。公交媒體是-種非常貼近目標群體的媒體,公交車每天行駛在路上的時間有15小時,因此公交廣告的訴求具有長時的特點,這樣能使受眾更多、反復地接觸到廣告;而我們媒體廣告資源網所承接的鼓樓區公交廣告覆蓋整個鼓樓區及周邊各鎮街,是任何傳統媒體無法與之相比的,受眾面更廣泛,能使信息直觀地、清晰地傳播與延伸。


        下面是我們媒體廣告資源網小編所整理的關于鼓樓區公交廣告的特點:


        1、銜接城市主干道。鼓樓區公交車廣告銜接鼓樓區首要交通干道,車流如潮人流如織、覆蓋面廣、受眾群體大,不論時節替換不論雨雪風霜不分白晝黑夜時時刻刻傳遞信息.

        2、超近距離宣揚。鼓樓區公交車廣告與人們超近距離觸摸,貼近大眾。效果直觀、生動、畫面制造精美、廣告訴求生動,日景奪人眼目、夜晚流光溢彩、視覺沖擊力強。

        3、重復灌注,連鎖引導,商戶追捧。不同的地段,連鎖宣揚,重復灌注引導使廣告宣揚內容形象深入結實,深受廣闊商戶追捧的一種宣揚渠道。

        4、裝置便利,信息傳遞方便。裝置簡便、刊發敏捷、信息方便,表現。投入成本低獲取效益高。

        5、廣告發布靈敏。廣告發布期內可靈敏調整路段,臨近出售及服務終端,決定消費者購買意向。

        6、美化城市,賞心悅目。賞心悅目,美化環境,裝扮市容,提升企業知名度,具有公益性,消費者樂于承受,傳達愈加親和化。

        7、畫面多、降低成本、添加獲利。一個公交車廣告會有巨細多個廣告畫面,可一起為多個商家做宣揚,降低成本,添加獲利。







        公交車車身廣告投放方案

        一、市場背景分析

        近年來,由于國內主要大城市對戶外媒體的管理日趨嚴格,許多不符合要求的戶外媒體被陸續清理,因此所剩的戶外媒體資源尤為珍貴。公車廣告作為“移動”的戶外媒體逐漸在行業激烈的競爭中嶄露頭角,乃至今天發展成為城市中尤為重要的移動宣傳者形象。


        二、效果投放分析

        公交廣告因其流動性大、接觸人哆廣告形式靈活醒目而成為很有影響力的區域性宣傳媒介。它有許多優勢:

        1、信息的強制接觸


        作為在城市生活中無處不在的公交車輛, 每一出現在我們身邊,這種不經意間的信息傳播是人們無法避免,不可抗拒的。

        2、針對性強

        公交媒體廣告能有效針對產品的目標消費群體,選擇最適合的地點進行發布,從而直接擊中目標消費者

        3、流動性強

        公交廣告作為流動的視覺媒體,在城區以及周邊地區的主要干道往返穿梭,線路較長,有突出版復訴求的效果,可增加廣告受眾的數量和接觸頻率。

        4、不可抗拒的視覺沖擊力

        公交廣告畫面面積比較大,畫面靚麗精致,圖文并茂,制作精美,創意新奇,具有強勁的視覺沖擊劫。

        5、到達率高,覆蓋面廣

        如某某集團下屬的某某支線每天有50輛公交12小時不間斷行駛,途經某某,某某,某某某,某某,某某,某某,某某等鄉鎮,所經村莊更有30余個,覆蓋某整個東南地區,真正的達到了鋪天蓋地的宣傳效果。


        三、服務流程

        1、雙方洽談合作事宜
        2、簽訂廣告合同,客戶支付定金30%
        3、戶提供廣告制作畫面
        4、按合同規定的車輛及時間進行發布
        5、廣告發布經甲方驗收合格后三日內,戶按要求支付剩下費用。

        6、廣告到期后,客戶有意續約,可續簽合同。


        四、價格方案


        具體價格以實際合作方案為準,詳細請咨詢:400-6666-313,或:13526828820











        去年,移動互聯網來勢洶洶,數字廣告成為行業熱點,無數廣告主被“風向”迷眼,今年,多家媒體、多家地產、家電市場及各行各業論證,讓數字廣告褪去了“光環”,廣告主開始現理智的審視數字廣告的效果。


        在這樣的背景下,城市公交車廣告的真實性,效果可靠性等特點凸顯,可以預計,今年將會有更多的廣告主將“天平”傾向車體廣告。


        隨著鄉村人們生活水平的提高,公交車對人們來說己經不再是單純的交通工具,它作為廣告信息的載體,具有一定的社會影響力并朝著多元化的方向發展,具統計,去年城市地產行業銷售60%被鄉村土豪購買,家電行業50%銷往農村市場等等。


        公交車廣告形式多樣,除了常見的公交車車身廣告外,它還有拉手廣告、椅背廣告、車內掛版廣告、投票箱廣告等形式,各種廣告表現形式的綜合形成了別具一格的公交廣告文化。公交廣告不僅從內到外最大限度的利用空間,將信息傳給受眾同時也滿足了廣告主的不同需求。


        此外,車體廣告是一種流動宣傳,它穿梭于各個生活社區,各個村與村之間等人口流量聚集處,給產品全方位、全角度的展示機會,特別是當廣告內容與周邊受眾生活需求結合的時候,傳播效果也會成倍增加!


        移動互聯網時代讓人們隨時隨地可以取得任何倍息,但資訊過度信息爆炸,選擇太多令消費者注意力渙散,使得移動互聯網廠廣告打造品牌效果的能力也被大幅降低、稀釋。


        在這種情況下,車體廣告不會被屏敲,能直接接觸到目標受到廣大的鄉村消費者的喜愛,越來越受到廣大消費者的歡迎。更多公交廣告投放請致電:400-6666-313咨詢。



         




        詳細請咨詢:400-6666-313或手機號:13526828820


       

      廣告專線:4001-186-786 客服一QQ:43986736 客服二QQ:43853931 客服三QQ:1336168876
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