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        將樂縣公交線路及運行時刻一覽表

        (自2015.5.15實行)






        城 區 部 分

        1路 (汽車站-黨校)

        一、運行時間:

        汽車站 7:10-11:30;13:50-17:30 黨校 7:40-12:00;14:20-17:50

        二、運行線路:

        汽車站→保險公司→縣醫院(公路局)→交警→陳厝壟→水南中學→林業新村→住建局→三華城→航華→成功銀行→盛亞花園→計生局→龍華小區→廣電局→農貿市場→銀華酒店→鏞城影院→府前廣場→實幼→勝利村→黨校

        三、發車間隔:

        平均25分/班





        2路 (火車站-機床廠)

        一、運行時間:

        火車站 6:50-20:30(加班車21:10) 機床廠 6:50-20:00(加班車20:30)

        二、運行線路:

        火車站(公交場站)→苦竹→玉華安置房→玉華村→大宋古鎮→洋仂→喇叭口→汽車站→保險公司→縣醫院→金森大廈→地稅→三華城→航華→建行→農貿市場→銀華酒店→日照東門→華山公園→軸瓦廠→龜山橋→龍池市場→龍池→林化廠→職中→太!v榮達→水晶廠→機床廠

        三、發車間隔:

        8分/班



        3路 (火車站-龜山安置房)

        一、運行時間:

        火車站 6:50-20:30 龜山安置房 6:50-20:00

        二、運行線路:

        火車站→玉華村→大宋古鎮→體育館→四季陽光酒店→保險公司→縣醫院→金森大廈→地稅→三華城→航華→鏞城影院→縣政府→老干局→永輝超市→水木銀華→上河國際→實小天橋→龍池市場→龜山橋→一品上苑→農產品交易市場→龜山安置房

        三、發車間隔:

        8-10分/班





        工業區一號定時專線 (農貿市場-祥源紡織)

        一、發車時間:

        市場7:40、9:10、10:40 、14:40、15:40 、17:10

        祥源紡織8:20、9:50、11:20、15:10、16:10、17:40;

        二、運行線路:

        農貿市場-建行-航華-三華城-地稅-金森大廈-縣醫院-保險公司-汽車站-喇叭口-恒欣車業-恒通小區-錦樂大廈-高速路口-下村路口-縣煤礦-洋布-將溪新村-祥源紡織





        工業區二號定時專線(農貿市場-工業園區)

        一、發車時間:

        市場7:30、9:00、10:30 、14:30、15:30 、16:00;

        工業園區8:00、9:40、11:10、15:00、16:00、17:45;

        二、運行線路:

        農貿市場-銀華酒店-華山公園-龜山橋-龍池市場-龍池-林化廠-職中-泰保-騰榮達-水晶廠-機床廠-匯源設備-金牛水泥-文曲(坡上)-積善村-三澗渡-祥源紡織-工業園區



        際下(桃村)定時班車

        一、發車時間:

        市場6:40/9:40/14:30/17:00

        際下7:10/10:10/15:00/17:30

        二、運行線路:

        市場—建行—玉華賓館—衛生局—苗圃—溪口村—范厝新村—鐘厝村—坑頭村—三八林場—下楊坊—上楊坊—長坑村—際下村



        8路 (南口專線)

        一、運行線路:

        農貿市場→建行→航華→三華城→地稅→將樂縣醫院→保險公司[將樂]→將樂汽車站→大宋古鎮→玉華村→玉華安置房→苦竹→東南新材料→孫坊→跤湖橋頭→水口→南口人民法庭→南口客運站

        二、運行時間:

        市場:6:40 7:00 7:30 8:00 8:30 9:00 9:30 10:00 10:30 11:00 13:30 14:00 14:30 15:00 15:30 16:00 16:30 17:10

        南口:7:15 7:45 8:15 8:45 9:15 9:45 10:15 10:40 11:15 11:40 14:15 14:45 15:15 15:45 16:15 16:45 17:15 17:40



        9路 (白蓮專線)

        一、運行線路:

        農貿市場→建行→航華→三華城→地稅→將樂縣醫院→保險公司→汽車站→大宋古鎮→玉華村→玉華安置房→苦竹→東南新材料→孫坊→跤湖橋頭→水口→南口人民法庭→南口客運站→伏嶺干→鋪下→里坑→南勝村→三角亭→洋坊村→將安鋪→林厝→大王路口→白蓮加油站→白蓮財政所

        二、運行時間:

        市場:6:20 7:10 8:20 9:40 10:40 12:20 13:40 14:50 15:50 16:50

        白蓮:7:10 8:20 9:30 10:40 11:40 13:30 14:40 15:50 16:50 17:40





        公交漠源鄉專線

        一、運行線路:

        農貿市場→建行→航華→三華城→地稅→縣醫院→保險公司→汽車站→喇叭口→錦樂大廈→高速路口→下村路口→梅花村→大嶺頂→曹溪→路口→漠源

        二、運行時間:

        市場 7:00 7:30 8:20 9:00 9:40 10:20 11:20 12:30 14:00 14:40 15:20 16:00 16:50

        漠源7:40 8:10 9:00 9:40 10:20 11:00 11:50 13:05 14:40 15:20 16:00 16:50 17:30







        公交車車內廣告優勢



        城市具有人員流動性強的特點,除了一部分人以私家車為出行工具外,大部分人都乘坐城市公共交通工具。隨著媒介技術的發展與應用,公交車內展板廣告把乘客作為受眾加以開發,既傳遞特定的信息,也為蒼白的旅途增加多元色彩。近年來,公交車作為廣告信息的載體,一直朝著多元化方向發展,常見的公交車廣告不僅僅是公交車身廣告,還有車內展板廣告、公交候車亭廣告等等。


        一、媒體覆蓋面廣,接觸頻率高


        當下,公交車已經成為城市里不可或缺的交通工具,城市越發達,公交車系統越完善,平均每人在公交車上的時間也就越多。據權威數據統計,在武安,平均每人在公交車上的時間約為30分鐘。


        除了覆蓋范圍廣以外,公交展板廣告的受眾群體也呈現多樣化的特征。權威調查顯示,公交車受眾群體中,10~18歲的乘客占總乘客的15%,19~30歲的乘客占乘客總數的30%,31~40歲的乘客占乘客總數的30%,40~80歲的乘客占乘客總數的15%,其余群體占10%。從數據來看,公交車內展板受眾以高中以上學歷和上班族為主。由此可見,公交車內展板廣告背后蘊藏著龐大的發展空間。



        二、環境封閉,強制性視聽


        相對于傳統媒體,公交車內展板廣告受眾處于一個封閉的環境當中。受眾不像在家里收看電視節目,具有自主選擇節目和是否觀看廣告的權力,只要置身公交車內就不可回避地會接受到來自展板廣告所傳遞的信息,信息流失比較少。這種強制性傳播方式,對于信息到達率的提升起到明顯作用。



        三、廣告成本較低


        相對于傳統廣告而言,公交車內展板廣告傳播所耗費的成本要低廉得多。電視廣告高昂的廣告投放費用,對中小企業而言性價比并不高。大部分的品牌,尤其是快消品牌,為了保持市場份額,需要持續的投放廣告。公交車內展板廣告千人成本較低,投放周期靈活,可以配合品牌宣傳計劃,靈活的進行廣告宣傳。



        四、與其他公交媒體廣告配合度高


        除了上述優勢外,車內展板廣告最大的優勢在于可以與多種形式的公交車廣告相配合,如與公交車身廣告搭配,可以由內到外強化受眾記憶或者與車身廣告相配合,提高受眾的關注機率等。





        公交廣告的媒體優勢:


        一、針對性強、貼近目標消費群體


        公交媒體廣告能有效針對商品的目標消費群體選擇適合的地點進行發布,從而直接擊中目標消費者。


        二、信息強制接觸


        作為在城市生活中無處不在的公交車輛,每一出現在我們的身邊,這種不經 意間的信息傳播是人們無法避免、不可抗拒的。


        三、流動性強、覆蓋面廣、到達率高


        公交廣告作為流動的視覺廣告媒體,在市區的大街小巷及周邊鄉鎮往返穿梭,線路固定且較長,有突出反復訴求的效果,可增加廣告受眾的數量和接觸項率。


        四、不可抗拒的視覺沖擊力


        公交廣告畫面面積比較大,畫面亮麗精致,圖文并茂,制作精美,創意新奇,具有強勁的視覺沖擊力,極富感召力,使人過目難忘,對品牌形象的綜合宣傳效果很好,可以充分展現企業的實力和氣勢。


        五、直觀性強、可信度高


        車身廣告制作周期短、能迅速直觀地表現自我展示產品、拓展市場,讓信息簡單、快速明確地傳遞公交車與市民生產生活息息相關,廣告傳播渠道暢通,認可度高,宣傳效果自然好。






        公交車身廣告投放優勢:



        1、 車身廣告信息簡明:直觀、受眾量大、流動性強、傳播頻次高、輻射面廣, 形成網絡,自然平和,車身廣告給人-種親和感,能自然讓受眾群接受廣告傳播。



        2、 車身廣告傳播周期長(一年四季) :車身廣告傳播周期長,而電視廣告、報紙、電臺等媒體則相對較短。公交廣告覆蓋面之廣是任何媒體無法與之相比的。受人們注意的戶外媒體的排名,車身廣告總是名列前茅。



        3、 車身廣告傳播層次廣:不同階層人士均可接觸,可信度高,公交車與市民生產生活息息相關。廣告傳播渠道暢通認可度高,宣傳效果自然好。而其他媒體則相對少些。



        4、 車身廣告相對而言,價格適當,公交車廣告成本不高:選擇公交車作為廣告媒體形式或恰當的計劃支出使廣告主少花錢多辦事。費用較低,是提升品牌形象迅速,有效的廣告媒體。



        5、 車身廣告規模性強:對于公交車來說,還有一個優勢就是集團規;男, -個車隊的車次通常在50輛左右,每5-10分鐘就有一 班,形成不間斷的效果,能夠給客戶提供全接觸式廣告宣傳服務








        去年,移動互聯網來勢洶洶,數字廣告成為行業熱點,無數廣告主被“風向”迷眼,今年,多家媒體、多家地產、家電市場及各行各業論證,讓數字廣告褪去了“光環”,廣告主開始現理智的審視數字廣告的效果。


        在這樣的背景下,城市公交車廣告的真實性,效果可靠性等特點凸顯,可以預計,今年將會有更多的廣告主將“天平”傾向車體廣告。


        隨著鄉村人們生活水平的提高,公交車對人們來說己經不再是單純的交通工具,它作為廣告信息的載體,具有一定的社會影響力并朝著多元化的方向發展,具統計,去年城市地產行業銷售60%被鄉村土豪購買,家電行業50%銷往農村市場等等。


        公交車廣告形式多樣,除了常見的公交車車身廣告外,它還有拉手廣告、椅背廣告、車內掛版廣告、投票箱廣告等形式,各種廣告表現形式的綜合形成了別具一格的公交廣告文化。公交廣告不僅從內到外最大限度的利用空間,將信息傳給受眾同時也滿足了廣告主的不同需求。


        此外,車體廣告是一種流動宣傳,它穿梭于各個生活社區,各個村與村之間等人口流量聚集處,給產品全方位、全角度的展示機會,特別是當廣告內容與周邊受眾生活需求結合的時候,傳播效果也會成倍增加!


        移動互聯網時代讓人們隨時隨地可以取得任何倍息,但資訊過度信息爆炸,選擇太多令消費者注意力渙散,使得移動互聯網廠廣告打造品牌效果的能力也被大幅降低、稀釋。


        在這種情況下,車體廣告不會被屏敲,能直接接觸到目標受到廣大的鄉村消費者的喜愛,越來越受到廣大消費者的歡迎。更多公交廣告投放請致電:400-6666-313咨詢。






       

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