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      德化縣閩興公共交通有限公司是福建省專業的服務提供商。公司注冊于2011-05-04,注冊資本有200萬人民幣,員工人數,專業的團隊、技術、產品、服務是和您合作的基礎,您的電話就是對我們最大的支持,您給我一個電話,我還您一個真誠的合作。
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        8路公交車(瓷都巴士)

        【運行時間】

        西門車站:6:40-17:31;

        【運行路線】

        西門車站——丁溪橋——南門——三角街——龍南市場——董坂宮——寶美街——寶美花苑——龍東橋——龍東小區——陽光星城——陽光站——佰德——五中——云龍橋——縣醫院——體育場——縣政府——二實小——西門——西華巖——世科小學——唐寨山——坪埔站——瓷城花園——交警大隊——西門車站。

        即日起至2018年10月30日,龍津橋-二實小-縣政府方向施行交通管制,城區公交8、9號線暫停營運。

        9路公交車(瓷都巴士)

        【運行時間】

        西門車站:6:40-17:31;

        【運行路線】

        西門車站——交警大隊——瓷城花園——坪埔站——唐寨山——世科小學——西華巖——西門——二實小——縣政府——體育場——縣醫院——云龍橋——五中——佰德——陽光站——陽光星城——龍東小區——八中——寶美花苑——寶美街——董坂宮——龍南市場——三角街——南門——丁溪橋——西門車站。

        即日起至2018年10月30日,龍津橋-二實小-縣政府方向施行交通管制,城區公交8、9號線暫停營運。

        X1路公交車(瓷都廣場-蓋德中學)

        【運行時間】

        瓷都廣場:7:00-16:56;

        蓋德中學:7:22-17:32;

        【運行路線】

        瓷都廣場——丁溪橋——西門車站——交警大隊——瓷城花園——坪埔站——自來水廠——土坂格——冠福廠——土坂——土坂橋——冠林廠——下洋——蓋德衛生院——蓋德中學

        公交10路(交通局-紅星時代廣場)

        【運行路線】

        交通局—丁溪橋—南門—三角街—龍南市場—潯中小學—瓷都醫院—駕云亭—鳳凰新村—新寨小學—福利中心—行政服務中心(尚思小學)—東埔口—佰德—王厝山—陽光小學—裕民家園—消防站-紅星時代廣場。

        2018年8月1日起,城區公交10號線:由紅星時代廣場延伸至公交大廈,即紅星時代廣場-同鑫陶瓷-公交大廈。

        公交12路(民生銀行-英山)

        【運行路線】

        民生銀行(瓷都廣場)-科技園-丁墘小學-龍潯鎮政府-縣法院-霞溪格-繡溪宮-小溪-下寮村路口-下坂-東洋小區-興英小區-英山小學-英山村部。

        公交13路(西門車站-三班)

        【運行路線】

        西門車站-丁溪橋-南門-一實小-南環公寓-嘉盛花園-寶美職工公寓-寶美開發區--嶺南路-寶美三期-幸福家園-洞上-月記窯-紫云小區-紫云開發區-陳坑垅-雙乳厝-大興堡-三班小學-三班鎮政府-泗濱橋-東山洋。

        廣告目的的配合

        車身廣告發布目的一般非常明確,歸納起來有以下4點:

        1、以品牌形象為主要訴求目的。

        2、以產品推廣為主要目的。

        3、以配合電視廣告為主要目的。

        4、以配合產品促銷為主要目的。

        廣告策略的配合

        有效配合電波媒體的廣告落地工作(高空+地面的廣告投放模式)。對于在全國性媒體上投放廣告的產品來講,車身廣告能夠幫助其進行廣告信息在各地域的落地工作。投放組合媒體的廣告效果要遠遠大于單一媒體的廣告效果,高空有電波媒體覆蓋(電視),地面有車身廣告配合,同時可以連接終端售點(賣場、超市、飯店、酒家等),提示消費者購買,以配合當地的銷售。

        當車身廣告的主畫面和電視廣告中的主訴求點相同時,可以讓目標受眾在強干擾的環境之下接受到電視廣告后,再通過車身廣告進行品牌識別,就可以大大加強電視廣告的效果。

        廣告排期的配合

        1、長期車身廣告配合間歇式投放的電視廣告,以達到長期維持品牌的知名度的目的。

        2、在沒有電視廣告投放的情況下,用間歇式車身廣告投放來維持產品知名度。

        3、車身廣告作為電視廣告的延續,用最低的成本最長時間的延長產品的知名度。

        4、長期電視廣告與車身廣告同時疊加投放,以期一定時間內達到最大的廣告效果。

        廣告位置的配合

        1、兩側或單車尾發布。廣告發布面積小,發布價格低廉,適合訴求與品牌形象相關性較低的簡單廣告信息和促銷等信息告知,同時,其廣告覆蓋面及發布輛月次方面應做相應增加 。

        2、全車發布。廣告發布面積大,廣告信息傳播完整美觀,視覺效果良好,適合主流品牌的營造及品牌維護推廣工作,因發布費用相對較高,故在線路覆蓋范圍、發布輛月次等方面會相應被減縮 。

        發布線路

        很多客戶在選擇投放公交廣告時,往往把大部分預算集中在市區的黃金線路,覆蓋市區的商業商務中心、交通干道,以期覆蓋盡可能多的人流與車流。黃金線路雖然覆蓋城市的人流集中區域,但覆蓋的區域過于單一,且黃金線路的價格較高,并不是針對所有區域,特別對于城市生活區、運動休閑區等區域的覆蓋明顯不足。

        因此在選擇投放公交線路時,需要根據不同產品的實際情況,選擇有針對性的線路,讓目標消費者有更多機會看到廣告。

        發布形式

        相對其他的戶外媒體形式,公交車身媒體在發布形式上的多樣性優勢是其他戶外媒體無可比擬的。近年來隨著高新技術、新材料的運用,公交車身廣告的種類和規格也得到不斷開發和擴展。如目前南京梅迪派勒已擁有全車噴繪 (雙層巴士和單層巴士)、車身掛牌廣告(車身內外側掛牌、車尾掛牌)、車載大牌等多種形式和規格的發布形式。

        全車噴繪是所有的公交車身廣告中最為引人注目的發布形式。特別是高大新穎的全車噴繪雙層巴士,廣告有效面積可達70平方米。運行中的全車噴涂雙層巴士,幾乎牽動著沿途所有行人的視線,是形象鮮明的城市人文景觀,具有美化城市、營造城市現代化氛圍的社會功能,能有效塑造企業形象和產品形象。

        車身掛牌廣告直觀、簡明,編排規則,廣告內容單一(不像報紙、電視,版面和時段直播多則廣告),利于吸引,爭取受眾積極注目。車身掛牌具有廣告時效長、費用低廉的特點,用于大眾日用品的廣告宣傳和進行短期的預告性宣傳以及資金有限的中、小企業的廣告宣傳較為經濟有效。

        車載大牌,作為全新媒體形式,避免了公交媒體中畫面受車況影響較大的情況,整體畫面完整,適合表現廣告畫面創意,視覺沖擊力強,同時費用適中,適合發布一定數量,形式較廣的覆蓋網絡。

        發布數量

        廣告發布的次數到底多少次才合理?出現頻次如果太少或太多,效果都會大打折扣。發布頻次少,消費者含糊不清,不能產生大的影響;廣告發布頻次密而多,消費者在接收廣告信息一定時間后,就會開始麻木,甚至產生反感。

        車型組合

        作為發布在公交車上的戶外媒體形式,公交營運的車輛的車型對于廣告發布效果有著很大的影響,因此選擇什么樣的車型也是公交組合策略構成之一。


        從實力媒體最新的調研結果來看:戶外廣告的提示后認知度以車身廣告最高38%,其次是候車亭廣告23%,大牌廣告14%,地鐵廣告9%。同時有81%的人每周的行走路線是固定的,并且每周平均經過固定路線9.4次,使用的交通工具仍以公交車為主。

        MPI(媒體伯樂)近期對一些主要城市的所有公交路線進行了數碼攝像實測,并通過后期圖像處理和數據統計后,獲得了每條公交線路運行期間車身廣告能夠接觸到的總人次(OTS/Reach),同時通過固定樣本組的日記留置法的進一步研究,獲得了公交車身廣告的平均接觸頻率(Frequency),最終得到公交車身廣告的總毛評點GRP。這一中國戶外廣告史上的創新研究,大大推動了戶外廣告研究的規范化和科學化。

        在一線城市,如上海,平均一個輛月(一輛車投放一個月)能達到4.8%的到達率。同時,一個輛月能達到0.31%的Recall,也就是說我們每得到1%的廣告Recall就需要3個輛月的廣告投放量,在二、三線城市,所需的投放量相應成比例減少。

        一輛上海公交車發布1個月平均GRP為39%(每月接觸3500000的人次),廣州為55%,武漢為32%,平均每月接觸車身廣告8.12次。

        公交車身廣告GRP的量化研究,使MPI可以科學預測廣告的發布效果:如在一類城市投放120個輛月(即10輛車投放12個月或12輛車投放10個月)的公交車身廣告,一般可以達到40%的廣告Recall,48%-58%的有效廣告到達率(E-reach)和4680個GRP,以及974次的接觸頻次,覆蓋426348000人次的OTS。

        接觸機率與頻次

        車身廣告是可見機會最大的戶外廣告媒體。公交車平均運營距離為13KM左右,以車身廣告的實際可視范圍計算,單車可覆蓋面積平均為0.3平方公里,每天運行次數平均10次,日均接觸人次8.7萬余,若以3個月發布時間計算,有效OTS可達到7800,000人次(以上海為例)。

        廣告發布數量以及地域環境、城區面積等方面的差別,使不同城市的接觸頻次會有所差異,但在15個輛月發布規模的基礎上,基本能夠保證在目標區域中每周2次以上的接觸頻次,以此推算一個為期三個月的發布期,其目標區域總接觸頻次可以達到24次以上,足以保障其對廣告的印象。

        地理針對性

        車身媒體的可移動性使之可以針對性地靠近特定場所傳播廣告信息,達成廣告目的。同時,公交媒體線狀交叉成為網絡,覆蓋城市各個區域,帶來廣闊的廣告覆蓋范圍,完整有效地接觸目標人群。比如高檔產品、奢侈品可以有針對性的經過商務區,高檔住宅小區;手機、IT電腦類產品可以經過電腦手機大賣場;藥品可以經過藥房、醫院;快速消費品可以經過大賣場、超市、便利店;服裝類可以經過百貨公司、服裝專賣店;家居建材類產品可以經過家居賣場、建材特色街、連鎖售點等等。在選擇線路時,針對客戶的產品可以適當選擇線路經過商業區、商務區、主干道、特色街道、居民小區、高檔住宅區、大學區等,最大限度的將廣告信息傳遞給目標消費者。

       

      廣告專線:4001-186-786 客服一QQ:43986736 客服二QQ:43853931 客服三QQ:1336168876
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